
红星成本局2月13日讯息,小米集团(01810.HK)董事长雷军晓示,自2024年4月3日以来,小米汽车累计拜托量已跨越60万台。他同期示意,新一代小米SU7的展车一经到店。
1月7日,新一代SU7开启小订,预售价22.99万元起,瞻望4月上市。雷军在2月11日晓示,跟着终末一辆车下线,初代SU7厚爱停产。
小米汽车在答网友问(第210集)中示意,初代SU7停产之后,小米汽车仍然会提供一皆维修及珍摄管事,小米汽车准备了满盈的配件和供应商分娩才智,至少冒失高傲10年以上的备件保险才智。
2月12日,雷军发文称,小米YU7本年1月的销量达37869台。按照第三方平台的名次榜,小米YU7为1月乘用车零卖销量冠军。他示意:“这个排名含金量很高,不带任何界说,岂论动力体式,不讲价格,岂论SUV/轿车。”
红星成本局重视到,要是以批发销量为统计口径,小米YU7排名第五。
乘联分会2月12日公布的《2026年1月份世界乘用车商场分析》涌现,1月乘用车批发销量超2万辆的车型有17个(上月27个),比亚迪宋为42227辆、祥瑞星愿为41676辆、博越为41296辆、特斯拉Model Y为38916辆、小米YU7为37869辆。
1月世界乘用车商场零卖154.4万辆,开元棋牌app同比下落13.9%。其中自主品牌零卖89万辆,同比下落18%;主流结伙品牌零卖47万辆,同比下落4%;豪华车零卖18万辆,同比下落15%。
1月新动力乘用车商场零卖59.6万辆,同比下落20.0%;1月惯例燃油乘用车零卖94.8万辆,同比下落10%。1月新动力乘用车出口28.6万辆,同比增长103.6%,占乘用车出口的49.6%,同比增长12.5个百分点。
1月新动力车在国内总体乘用车的零卖渗入率为38.6%,同比下落3个百分点,其中自主品牌中的新动力车渗入率61.7%,豪华车为16.1%,主流结伙品牌为4.3%。
从月度新动力车国内零卖份额看,1月自主品牌新动力车零卖份额60.1%,同比下落12个百分点;主流结伙品牌份额3.9%,同比增长2个百分点;新势力份额31.2%,同比增长10个百分点;特斯拉份额3.1%,同比下落1.5个百分点。
乘联分会示意,由于商场身分影响较复杂,近几年年度销量“前低后高”特征较明显,自2020年以来的1月零卖同比偏低夸耀较巨额。本年2月的灵验产销时辰很短,瞻望2月车市销量将会处于年内实足谷底期。
春节前多品牌旗舰车型均插足密集宣发期,带动破钞者关于中高端汽车家具的升级期待;由于厚爱上市时辰多布局在春节后,或酿成2月短期订单和拜托量均出现波动的阶段夸耀。乘联分会示意,命令行业同平和汽车媒体营造感性平和、包容通达的汽车商场公论,护航汽车商场健康有序驱动。
红星新闻记者 吴丹若
裁剪 余冬梅
审核 何先菊